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生产过程和运输组织汽车运输生产过程包括三个阶段。①准备阶段：包括组货、承运、理货、调派车辆和计费等作业。主要任务是进行货源调查和预测，与发货人签订运输合同或协议，落实托运计划，做好运输生产前的商务工作，调派汽车驾驶员和车辆。②生产阶段：包括装货、车辆运行、卸货等作业。主要任务是编制和执行汽车运行作业计划，物流仓储企业，组织货物装车、车辆运行和到达目的地后的卸货作业。

汽车货物运输是使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输的主要组成部分。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输（见公路运输）的主要组成部分。汽车货运具有面广、点多、分散的特点，物流仓储厂家，一般都是两地之间“门到门”的直达货物运输，物流仓储公司，可以节约中转装卸费用，减少货损货差，缩短货物在途时间。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物

与空运以及国际快递相比，国际铁路运输在时效上确实要比这两种运输方式要慢上许多，但是对比海运特别是发生塞港时候的海运，国际铁路运输的时效要稳定且快上许多。以中欧班列来举例，一般货物整体的签收时效为20-40天。现在铁路网络成熟，运输准点，铁路时效受影响的话，一般也会是出现在末端的派送问题上。在运输货物上面，国际铁路运输承载的货物可以是2KG以下，物流仓储，同时也可以是500KG以上的商品。而且，国际铁路的运输方式有一点是其他运输方式比不了的，即是在一些特殊物品的运输限制上，国际铁路这一运输方式的限制比较小。比如空运、海运需要对内置电、配置电、纯电池以及液体物品这类的货物进行限制，大多只走普货，但是这些货物在危包证等材料充足的条件下走铁路运输是完全可以的。

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