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直达运输,就是在组织货物运输过程中,越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节,把货物从产地或起运地直接运到销地或用户,上饶物流运输整车,以减少中间环节。对生产资料来说,由于某些物资体积大或笨重,一般采取由生产厂矿直接供应消费单位(生产消费),实行直达运输,如煤炭、钢材、建材等。在商业部门,则根据不同的商品,物流运输整车厂家,采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户,越过二级批发站环节,如纸张、肥皂等;也有些商品规格、花色比较复杂,可由生产工厂供应到批发站,再由批发站配送到零售商店或用户。至于外贸部门、多采取直达运输,对出口商品实行由产地直达口岸的办法。在流通领域提出'多渠道、少环节'以来,各基层、商店直接进货、自由采购的范围越来越大,直达运输的比重也逐步增加,它为减少物流中间环节,创造了条件。
一般来说, 一种活动总是由人与工具构成的,运输活动也不例外。在国际运输活动中的人主要是国际运输的关系方,物流运输整车报价,即国际物流中运输的参与者和运输服务的提供者。
工具是实现国际货物运输的手段。另外,国际货物运输是通过一些具体的运输方式或运输方式的组合来实现的。 因此,简单地说,国际货物运输主要由三个方面构成:国际运输的关系方国际运输工具和国际运输方式。大地区,不仅涉及面广、头绪多, 而且情况复杂,一个运输承运人或货主不可能亲自处里海一项具体运输业务, 不少工作需要委托代理人代为办理。为了适应这种需要,在国外货物运输领域里如同贸易领域里一样产 生了很多从事代理业务的代理行或代理人。他们接受委托人的委托,物流运输整车服务,代办各种运输业务并按提供的劳务收取一定的报酬,即代理、佣金或运费。随着国际贸易和运输的发展,这种运输代理行业也迅速而广泛地发展睐。当前,代理行业已渗透到运输领域内的各个角落,成为国际货物运输事业不可缺少的重要组成部分。
合装整车运输,也称'零担拼整车中转分运'。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中,由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,由物流企业自己组配在一个车辆内,以整车运输的方式,托运到目的地;或把同一方向不同到站的零担货物,集中组配在一个车辆内,运到一个适当的车站,然后再中转分运。这是因为,在铁路货运当中,有两种托运方式,一是整车,一是零担,二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法,可以减少一部分运输费用,并节约社会劳动力。
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